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烟路驰痕:我的摩托送货青春

刷到张雪机车在WSBK葡萄牙站两回合夺冠、以近4秒优势打破日美机车数十年垄断的视频,引擎声浪瞬间把我拉回三十年前,那段骑着摩托车穿梭在乡间的送货岁月。

1995年8月参加工作,我最大的心愿就是拥有一辆属于自己的摩托车。年底,我花两千元入手了一辆二手嘉陵仿装摩托,新车要五六千,在当年已是不小的开销。

1996年,烟草行业推行卷烟送货上门,告别坐店经营。我在农村网点工作,刚好有车,便骑着摩托,车后绑着卷烟,跑遍各村零售户,一边推销,一边宣讲烟草专卖政策。我在外地工作,听不懂方言、不熟悉路况,公司配了一位口才好却不会骑车的送货员,我载着他,再绑上卷烟,踏遍管辖的6个乡镇。

起初摩托用皮筋捆扎,最多装三件烟,随着销量攀升,渐渐装不下当日订单。后来改由班车或乡镇货车托运,我骑摩托去接货,再逐户送烟、收款。每天清晨6点,就把前一日访销的卷烟打包装车,跟着货车奔赴邻乡。夏日尚且好过,冬日北风凛冽、冷雨扑面,吹得脸鼻生疼,却从未耽误一趟配送。

一份耕耘,一份收获。我们网点率先落地送货上门,销量常年领跑、超额完成任务。年轻气盛的我,只觉满腔干劲,从不觉得苦累。

1999年,网点新增三名送货员,依旧以摩托配送,车尾加装双侧铁皮箱,技术娴熟时一次能载六件烟,配送效率大幅提升。

2003年,公司全面推行车辆统一配送,摩托车送货的时代,正式落下帷幕。

如今我年过半百,先后换过两辆摩托,后来收入渐长,开上了轿车与商务车,年岁渐长、体力不如从前,对机车也少了当年的热忱。

今日目睹中国机车在世界赛场登顶,打破数十年垄断,倍感振奋与自豪,这正是中国工匠精神的最好证明。再过几年我即将退休,计划在退休前入手一辆张雪机车,以此致敬张雪,也致敬我那段风驰电掣、滚烫热烈的青春。

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